据了解，广东省大中型水库除飞来峡水库等一两项工程外，均无有效的排淤设施，目前无法实施汛期排淤。由此可见泥沙淤积对水库的影响有多大。水库淤沙不仅仅会大大减少水库的使用寿命而且时间一长泥沙会板结而难以并且大大减少库容。不仅仅是河道与水库，港口和湖泊等也要进行清淤工作。其工作难以正常进行。据2010年台湾原住民族报道由于台东富庶渔港五年没有进行过渔港清淤工作导致许多渔民和船运输业者纷纷向台东县反应，船只进出港口时船底都会碰到漂流木或是泥沙，船底因此受损，港口的工作无法进行。
目前我国所使用的清淤设备主要有斗轮式清淤船、绞吸式、耙吸式等多种样式。现在就对斗轮式和绞吸式进行讨论。斗轮上装有2个圏架，8个泥斗安在其上。靠近左舷边的圏架与驱动器相连，另一圏架则由平板保护并与吸泥管相连。泥斗的形状来源于挖掘干燥土壤的挖掘轮。这意味着其不仅具有切削功能，还具有输送功能。
从事业务范围为：港口与海岸工程、水下电缆、光缆敷设、检测、检修；水下管道敷设、养护、检测；水库、水电站大坝检测、检修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船坞工程；水下摄像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打捞工程和其它水下工程。
2005年夏灌，是多年不遇的春夏连旱，高北系统合阳灌区由于泥沙淤积，设计流量5.98m/s的渠道只允许通过2.5m，仅为设计流量的42%；南乌牛系统流量17m/s以上的渠道仅能通过13m/s，造成2.7万hm耕地得不到及时灌溉，旱灾造成的损失加剧。
由于黄河小北干流，是黄河的多沙粗沙段，其中石英、长石、角闪石占95%，其布氏硬度在650以上，颗粒呈菱角形和尖角形，对机泵及渠系建筑物造成严重磨蚀。据分析，泥沙粒径d大于0.05mm以后，对机组的磨蚀逐渐增大，当d等于0.1-0.5mm时，磨损强度显著增大，特别是东雷抽黄四个二级抽水站水泵叶轮的直径大、线速度高，而水泵的磨损程度与转速3次方成正比，使磨蚀破坏异常严重。
（1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。
（2）按预定分区顺序组织施工，尽可能减少船组间的相互干扰，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖泥分界线，使得各区间工作大致平衡，形成流水作业，施工船组间的相互干扰减至低。同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。
（3）各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。（4）挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，
分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。我国的水利设施及港口淤沙现状据报道，目前全国大中型蓄水工程，已累计淤积泥沙200亿吨以上。由于黄土高原的水土流失，有名的“地上悬河”——黄河，其中游河段流经黄土高原地区，支流带入大量泥沙，使黄河成为上含沙量多的河流。大年输沙量达39.1亿吨（1933年），高含沙量920千克/立方米（1977年）。
<
<
<
<
客服1