经专家多次现场调研，结合中铁上海局在南方施工经验，提出在不断流的情况下，采用“蛙人”水下作业的方法，即工人穿着救生衣，在冰冷的水里，将两条污水管道合二为一，迁改至车站外部。据悉，水下截流需要绳锯切割和管道封堵，且临近既有高压天然气管道，具有焊接封堵技术要求高、安全防护难度大等特点。由市地铁办及中铁上海局五号线项目部作为实施责任主体，市政设施局进行配合于1月16日正式开始实施，历时7个昼夜的奋战，终安全、高效地完成了两条污水管道的截流工作。
该工程完工后将对烟台市的城市建设和发展带来难以用货币量化的社会效益，进一步健全和完善辛安河污水处理厂配套的莱山区及牟平区的污水排放和收集系统，为烟台市市容面貌和人民生活条件的改善及经济的持续发展创造有利条件，提高全市污水处理率，保护近海水质环境，合理利用自然资源。使现有市区水体及滨海水体在被不同程度污染的情况下得到根本的治理，这对于改变城市面貌、保护环境、促进旅游业发展及吸引外资具有深远的意义。辛安河污水处理厂排海管道是该厂二期扩建重点工程的配套项目，该管道全长2298米，其中输送放流管道长2230米，细孔扩散管长68米，全部采用管径为1.6米的优质无缝钢管。据承担此项施工任务的青岛海防工程局负责人介绍，如此大口径的钢管在海底铺设这么远的距离，这在国内还是。
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